Двигатель 1.6 FSi BLF был разработан компанией Volkswagen и стал одной из популярных моделей в линейке двигателей с рабочим объемом 1.6 литра. Он был представлен в 2000-х годах и устанавливался на различные автомобили брендов группы Volkswagen, включая модели Audi, Skoda и Seat. Данный мотор — это четырехцилиндровый атмосферный двигатель с системой распределенного впрыска. Он известен своей экономичностью и хорошими динамическими характеристиками, но, как и у любого двигателя, у него есть свои особенности, которые важно учитывать при эксплуатации.
Технические характеристики двигателя 1.6 BLF
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Рабочий объем | 1598 см³ |
| Максимальная мощность | 102 л.с. (75 кВт) |
| Крутящий момент | 148 Нм при 3800 об/мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация цилиндров | R4 (рядный) |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 86.9 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип привода | Передний |
Вес двигателя в сборе
Двигатель 1.6 FSI BLF в сборе весит примерно 120-130 кг в зависимости от комплектации и используемых материалов.
Где расположен номер двигателя
Номер двигателя можно найти на блоке цилиндров, с левой стороны от головки блока, на стыке с коробкой передач. Он может быть немного сложен для видимости, так как часто располагается под некоторыми компонентами двигателя.
Расход топлива
| Тип эксплуатации | Расход топлива (л/100 км) |
|---|---|
| Городской цикл (город) | 9.0-10.0 |
| Загородный цикл (трасса) | 5.5-6.0 |
| Средний расход (комб.) | 7.0-7.5 |
Двигатель 1.6 BLF имеет умеренный расход топлива, что является одним из его сильных качеств, особенно в городских условиях.
На какие автомобили ставили данный двигатель
| Модель автомобиля | Годы выпуска |
|---|---|
| Volkswagen Golf V | 2004-2008 |
| Audi A3 8P | 2004-2008 |
| Skoda Octavia II | 2004-2008 |
| Seat Leon II | 2005-2009 |
| Volkswagen Passat B6 | 2005-2010 |
Двигатель 1.6 BLF устанавливался на автомобили, выпущенные в период с середины 2000-х годов. Он применялся как в малых, так и в средних моделях, обеспечивая хорошую балансировку между мощностью и экономичностью.
Недостатки, поломки и проблемы
| Проблема | Описание |
|---|---|
| Нарушение работы ГРМ | Проблемы с натяжителем цепи или ремня могут привести к разрушению двигателя. |
| Задиры в цилиндрах | Это может быть связано с плохим качеством масла или недостаточным обслуживанием. |
| Проблемы с катализатором | Часто возникают из-за использования некачественного топлива. |
| Проблемы с системой охлаждения | Утечки жидкости из радиатора или термостата. |
| Потери мощности | Обычно вызваны износом свечей зажигания или неэффективной работой системы впрыска. |
Запчасти для ТО двигателя 1.6 BLF (ОЕМ-артикулы)
| Название запчасти | ОЕМ / Номер запчасти | Комментарий |
|---|---|---|
| Масляный фильтр | 06A 115 561 B | Подходит к большинству моделей с BLF |
| Прокладка масляного фильтра | 038 115 441 A | Резиновое уплотнение |
| Воздушный фильтр | 1K0 129 620 D / 1K0 129 620 E | В зависимости от модели |
| Салонный фильтр (угольный) | 1K1 819 653 B / C | Угольный фильтр |
| Топливный фильтр | 1K0 201 051 C / 1K0 201 051 K | Обновлённый артикул может отличаться |
| Свечи зажигания | 101 905 601 F | Оригинальные свечи VAG |
| Ремень вспомогательного оборудования | 06A 260 849 B | Поликлиновой ремень |
| Антифриз G12++ (1.5 л) | G012 A8F M1 / G012 A8G M1 | Концентрат, нужно разбавлять |
| Масло моторное 5W-40 (1 л) | G052 167 M4 | Стандарт VW 502.00/505.00 |
|
Кольцо уплотнительное сливной пробки
|
N 013 849 2 | Медная или алюминиевая |
|
Пробка сливная масляного поддона двигателя с прокладкой, комплект
|
N 908 132 02 | Заменяется при износе |
Примечание:
Перед заказом обязательно проверяйте VIN — артикулы могут отличаться в зависимости от конкретной модели, региона и года выпуска. Также производители могут вносить изменения в каталоги, заменяя оригинальные номера на обновлённые.
Двигатель 1.6 BLF — это хороший выбор для тех, кто ищет экономичный и относительно надежный двигатель для своего автомобиля. Однако, несмотря на свои достоинства, он также имеет ряд проблем, которые могут возникать при недостаточном обслуживании или использовании некачественных компонентов. Если вы хотите приобрести автомобиль с данным двигателем, важно следить за регулярным обслуживанием, вовремя менять масло, фильтры и проверять состояние системы охлаждения. В целом, двигатель подойдет для повседневной эксплуатации, если обеспечивать должное внимание к техобслуживанию.