Volvo XC90 2021 года — новый значок Recharge T8, беспроводное зарядное устройство, порты USB-C

36

В ноябре 2019 года Volvo XC90, предназначенный для рынка Малайзии, подвергся фейслифтингу и получил небольшое обновление модельного года с небольшими изменениями в списке оборудования. Самая большая новость заключается в том, что от модели среднего класса T8 Inscription отказались, что упростило впускаемую линейку.

Гибридный T8 официально отказался от названия Twin Engine в пользу бренда Recharge, отражая недавно выпущенный XC40 Recharge T5. Цены на два оставшихся варианта, T5 Momentum и Recharge T8 Inscription Plus, все еще находятся в процессе утверждения.

На фото: Volvo XC90

Включена пятилетняя заводская гарантия или 120 000 км расширенной гарантии — и также в комплектации Recharge T8, будет восьмилетняя гарантия на аккумулятор или пробег 160 000 км.

На фото: Volvo XC90

XC90 2021 года будут небольшие внешние обновления, а именно светодиодные фары и 19-дюймовые пятиспицевые черные (фактически двухцветные) легкосплавные диске в комплектации Momentum. Комплектация Inscription Plus добавит адаптивные фары с омывателями, хромированные вставки на решетке радиатора, обновленные передний и задний бамперы, боковые молдинги кузова и дверные ручки, а также 20-дюймовые легкосплавные диски Black Diamond Cut с десятью спицами.

Внутри все модели в стандартной комплектации имеют деревянную отделку, а в комплектации Momentum вместо алюминиевых вставок Iron Ore добавлен декор Linear Walnut, ранее ограниченный только в комплектации Inscription. В свою очередь, Inscription Plus получает отделку Ash черного или серого цвета, все в зависит от цвета выбранной кожи. Кстати, кожаная обивка Nappa в Inscription Plus теперь перфорирована из-за добавления подогрева передних сидений; сборка Momentum сохраняет свою обычную кожу. Обе модели также были обновлены беспроводным зарядным устройством Qi и задними портами для зарядки USB Type-C (порты USB Type-A на передней панели остались).

В остальном, значительный уровень оснащения соответствует состоянию на конец 2019 года, вот что входит в стандартную комплектацию с семью сиденьями, входом без ключа, запуском поворотной ручки, четырехзонным автоматическим климат-контролем с задними вентиляционными отверстиями, зеркалами с автоматическим затемнением, передними сиденьями с электроприводом и памятью на стороне водителя, солнцезащитные козырьки на задних дверях, 12,3-дюймовый приборный дисплей, девятидюймовый портретный сенсорный экран с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема с десятью динамиками и мощностью 330 Вт, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки и громкая связь дверь багажного отделения с электроприводом.

Комплектация Inscription Plus включает пневматическую подвеску, обтянутую кожей приборную панель и дверные панели, хрустальную ручку переключения передач Orrefors, ламинированные окна, панорамный люк на крыше, многоцветное окружающее освещение, регулируемые боковые валики передних сидений, проекционный дисплей, навигацию, 360-градусная камера, система помощи при парковке, 19 динамиков, аудиосистема Bowers & Wilkins мощностью 1400 Вт, сиденья второго ряда с электроприводом складывания и крючки для продуктов в багажнике.

На фото: Салон Volvo XC90

Также был сохранен комплект безопасности, который в истинном стиле Volvo обширен и включает в себя полуавтономную функцию вождения Pilot Assist, сочетающую в себе адаптивный круиз-контроль и систему помощи движения по полосе. Также предусмотрены автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, велосипедистов, встречных транспортных средств и крупных животных, помощь при уклонении от рулевого управления, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон с помощью усилителя рулевого управления и предупреждение о перекрестном движении сзади с торможением.

На фото: Салон Volvo XC90

Никаких изменений под капотом также не произошло: оба автомобиля получили 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

В T5 развивается мощность 254 л.с. при 5500 об / мин и 350 Нм крутящего момента от 1500 до 4800 об / мин, передаваемых на все четыре колеса.

Двигатель Recharge T8 оснащен нагнетателем и развивает мощность 320 л.с. при 5700 об / мин и крутящий момент 400 Нм в диапазоне от 2200 до 5400 об / мин. Задняя ось оснащена электродвигателем мощностью 87 л.с. / 240 Нм, обеспечивающим общую мощность системы в 407 л.с. и 640 Нм.

На фото: Двигатель Volvo XC90

Увеличенная литий-ионная батарея на 11,6 кВтч, добавленная в 2019 году, обеспечивает запас хода на полностью электрической основе до 50 км, что помогает обеспечить показатель расхода топлива 2,4 литра на 100 км.

Согласно новой политике Volvo, которая против превышения скорости, максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на уровне 180 км / ч.

На фото: Приборная панель Volvo XC90

T5 разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды, а Recharge T8 достигает отметки 100 км/ч быстрее на две секунды, за 5,6 секунды.

Источник: paultan.org