Работа двигателя должна быть ровной и стабильной. Если же вы заметили, что мотор начал «троить», это сигнал о проблеме. Неровная работа двигателя сопровождается вибрацией, потерей мощности, нестабильными оборотами и повышенным расходом топлива. В этой статье мы разберём основные причины троения двигателя и расскажем, как можно быстро устранить неисправность.
Что значит «троит двигатель»?
Когда говорят, что двигатель троит, это означает, что один или несколько цилиндров перестали работать корректно. В норме каждый цилиндр воспламеняет топливо-воздушную смесь в такт. Но если один цилиндр «выпадает» из цикла, мотор начинает работать неровно.
Признаки:
-
вибрация и «дёрганье» автомобиля на холостых;
-
потеря мощности при разгоне;
-
появление чёрного дыма из выхлопа;
-
рост расхода топлива;
-
ошибка по системе зажигания на приборной панели (Check Engine).
Основные причины троения двигателя
Ниже приведены самые распространённые причины, по которым двигатель работает неровно.
Причина | Как проявляется | Что делать |
---|---|---|
Неисправные свечи зажигания | Потеря искры, перебои, нагар на электродах | Заменить свечи комплектом, проверить зазор |
Неисправные катушки зажигания | Один цилиндр «выпадает», ошибка по зажиганию | Поменять катушки местами, при неисправности заменить |
Засорённые форсунки | Двигатель дёргается, падает мощность, расход топлива растёт | Добавить очиститель в бак или сделать ультразвуковую чистку |
Проблемы с компрессией | Один цилиндр не работает, слышен «провал», мотор вибрирует | Проверить компрессию, при низкой — ремонт клапанов или поршневой группы |
Подсос воздуха | Плавающие обороты, провалы при разгоне | Проверить патрубки и прокладки впускного коллектора, заменить повреждённые |
Как быстро определить проблемный цилиндр
Чтобы понять, какой именно цилиндр не работает:
-
Диагностика катушек зажигания/свечей
-
На заведённом двигателе поочерёдно отключайте катушки зажигания.
-
Если отключение не влияет на работу — значит, цилиндр уже не работает.
-
Если работа ухудшилась — цилиндр исправен.
-

-
Диагностика форсунок
-
Используйте сканер OBD-II или оборудование на СТО.
-
Проверьте равномерность подачи топлива.
-
-
Измерение компрессии
-
На СТО проверят давление в цилиндрах.
-
Сильное отличие укажет на механическую проблему.
-

Как устранить проблему самостоятельно
-
Начните с простого: замените свечи зажигания.
-
Если не помогло — проверьте катушки и при необходимости замените.
-
Используйте присадки для очистки форсунок.
-
Осмотрите воздушные патрубки и прокладки.
Если эти меры не помогли — неисправность может быть серьёзной, и стоит обратиться к специалистам.
Если двигатель работает неровно и троит, не игнорируйте проблему. В большинстве случаев виноваты свечи, катушки или форсунки — их можно проверить и заменить самостоятельно. Но если причина в компрессии или механике, потребуется ремонт на СТО.
Чем раньше вы займётесь диагностикой, тем меньше риск капитального ремонта и серьёзных затрат.