Собираетесь в отпуск на машине или планируете длительное путешествие? Перед дорогой крайне важно убедиться в исправности всех систем автомобиля, и особенно подвески. От её состояния зависит не только комфорт, но и ваша безопасность.
Почему подвеска так важна
Подвеска — это не просто набор деталей. Это сложная система, которая:
-
обеспечивает контакт колёс с дорогой;
-
гасит удары от неровностей;
-
отвечает за устойчивость и управляемость.
Неисправная подвеска может привести к:
-
ухудшению управляемости (машину ведёт в сторону, раскачивает на поворотах);
-
увеличению тормозного пути из-за плохого сцепления;
-
неравномерному и быстрому износу шин;
-
повышенному риску ДТП, особенно на высокой скорости.
Что проверить перед дальней дорогой
Лучше всего провести полную диагностику подвески на СТО, но часть проверок можно сделать самостоятельно.
Основные элементы подвески
| Деталь | Как проверить | Признаки неисправности |
|---|---|---|
| Амортизаторы | Надавите на крыло, кузов должен сделать 1–2 колебания и вернуться. | Долгая раскачка, подтёки масла. |
| Пружины | Осмотрите на наличие трещин, коррозии, просадки. | Перекос кузова, шум при езде. |
| Пыльники и сайлентблоки | Визуально осмотрите резиновые элементы. | Трещины, разрывы, деформация. |
| Шаровые опоры, рулевые наконечники | Покачайте руль (лучше с помощником). | Стук при поворотах, люфт колеса. |
| Ступичные подшипники | Поднимите колесо домкратом, покачайте за верх/низ. | Гул при вращении, люфт. |
Проверки на ходу
Даже если визуальный осмотр не выявил проблем, обратите внимание на поведение машины:
-
Посторонние звуки: стук, скрип или лязг на неровностях.
-
Увод в сторону: автомобиль тянет вправо/влево на ровной дороге (причина — развал-схождение или износ деталей подвески).
-
Раскачивание кузова и «клевок» при торможении — признак износа амортизаторов.
Компьютерная диагностика на СТО
Современные сервисы используют вибростенды и электронные измерители, которые выявляют скрытые дефекты — люфты, неравномерную нагрузку, износ подшипников. Перед долгой поездкой такая диагностика особенно полезна.
Что ещё стоит проверить перед дорогой
-
Давление в шинах и состояние протектора.
-
Работу тормозной системы.
-
Уровни технических жидкостей.
-
Состояние освещения и электроники.
Подробнее об этом читайте в статье:
Риски, если не проверить подвеску перед поездкой
-
Потеря управляемости на высокой скорости.
-
Резкое увеличение тормозного пути.
-
Быстрый износ шин и других элементов ходовой.
-
Вероятность ДТП и отказ страховой при поломке по причине технической неисправности.
ТО подвески перед долгой дорогой — обязательная мера безопасности. Минимальный визуальный осмотр можно провести самому, но для уверенности лучше сделать полную диагностику на СТО.
Для более подробной информации о других важных узлах автомобиля, рекомендуем прочитать нашу статью 7 ошибок, которые не стоит допускать перед покупкой подержанного авто и узнать, как выбрать правильные шины.
